Rally Sweden The story

FIA World Rally

Closer to Rally Sweden

Rally Sweden är en av tretton deltävlingar i WRC, världsmästerskapen i rally, och det enda utpräglade vinterrallyt.

Det är Sveriges största årligen återkommande evenemang med 200 000 besökare under fyra dagar och 100 miljoner tv-tittare runt hela världen!

Tävlingen har körts sedan 1950 och varit vinterrally sedan 1965. Rally Sweden är känt som en vinterfestival, där publiken kommer förare, bilar och tävlingarna riktigt nära – Closer to Rally.

  • 2023
    2023

    2023

    Segrare: Ott Tänak, Puma Rally1

  • 2023

  • 2022
    2022

    2022

    Segrare: Kalle Rovanperä, GR Yaris Rally1

  • 2022

  • 2021

    2021

    Inställt på grund av Covid-19.

  • 2020
    2020

    2020

    Segrare: Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT

  • 2020

  • 2019
    2019

    2019

    Trots en betryggande ledning inför den avslutande Power Stage, kör Tänak för fullt och tar hem de fem extrapoängen.

    Segrare: Ott Tänak, Toyota Gazoo Racing WRT

  • 2019

  • 2018
    2018

    2018

    Segrare: Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC

  • 2018

  • 2017
    2017

    2017

    Ett av de snabbaste svenska rallyna någonsin! I och med denna fjärde seger blev Jari-Matti en historisk vinnare av Rally Sweden.

    Segrare: Jari-Matti Latvala, Toyota Yaris WRC

  • 2017

  • 2016
    2016

    2016

    Svårt väder kortade rallyt och gjorde tävlingarna tuffa och vanskliga. Men Sébastien Ogier visade åter varför han är regerande mästare.

    Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen

  • 2016

  • 2015
    2015

    2015

    Jämnaste tävlingen på 45 år – inför sista sträckan skilde det mindre än fem sekunder mellan de tre första!

    Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen

  • 2015

  • 2014
    2014

    2014

    Is- och snö-specialistens tredje Rally Sweden-seger.

    Segrare: Jari-Matti Latvala, Volkswagen

  • 2013
    2013

    2013

    Volkswagen går in i WRC med hull och hår. En hundraprocentig satsning som hittills har betalat sig 100 procent.

    Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen

  • 2012
    2012

    2012

    Segrare: Jari-Matti Latvala, Ford

  • 2011
    2011

    2011

    Extremsportaren och fixstjärnan Ken Block, som annars kör den amerikanska motsvarigheten gjorde inhopp i WRC under 2011. Och självklart vinner han Colin’s Crest Award med årets längsta hopp på 37 meter.

    Segrare: Mikko Hirvonen, Ford

  • 2010
    2010

    2010

    Segrare: Mikko Hirvonen, Ford

  • 2009

    2009

    Tävlingen ingick inte i VM

  • 2008
    2008

    2008

    Segrare: Jari-Matti Latvala, Ford

  • 2007
    2007

    2007

    Segrare: Marcus Grönholm, Ford

  • 2006
    2006

    2006

    Segrare: Marcus Grönholm, Ford

  • 2006

  • 2005
    2005

    2005

    Segrare: Petter Solberg, Subaru

  • 2005

  • 2004
    2004

    2004

    Den nordiska dominansen bryts för första gången av Sebastien Loeb, som också inleder sin fantastiska svit om nio VM-titlar i rad! Den andre utomnordiske vinnaren i Rally Sweden heter också Sebastien och kommer också från frankrike – Ogier, 2013.

    Segrare: Sebastien Loeb, Citroën Xsara

  • 2004

  • 2003
    2003

    2003

    Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC

  • 2002
    2002

    2002

    Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC

  • 2001
    2001

    2001

    Segrare: Harri Rovanperä, Peugeot 206 WRC

  • 2000
    2000

    2000

    Marcus Grönholm vinner i sin Peugeot 206 WRC, den första av fem segrar i Rally Sweden. Han blir också världsmästare för första gången. Och Peugeot blir det ledande märket i under flera år.

    Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC

  • 1999
    1999

    1999

    Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Evo VI

  • 1999

  • 1998
    1998

    1998

    Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Evo V

  • 1997
    1997

    1997

    Segrare: Kenneth Eriksson, Subaru WRC

  • 1996
    1996

    1996

    Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Lancer

  • 1996

  • 1995
    1995

    1995

    En stillastående Tommi Mäkinen synliggör problemet med stallorder. Cheferna hade bestämt att det var stallkompisen Kenneth Eriksson som skulle vinna. Senare var det Mäkinen som drog längsta strået som flerfaldig världsmästare.

    Segrare: Kenneth Eriksson, Mitsubishi Lancer

  • 1994
    1994

    1994

    Segrare: Thomas Rådström, Toyota Celica GT4 Turbo

  • 1993
    1993

    1993

    Segrare: Mats Jonsson, Toyota Celica GT4 Turbo

  • 1992
    1992

    1992

    Segrare: Mats Jonsson, Toyota Celica GT4

  • 1991
    1991

    1991

    Segrare: Kenneth Eriksson, Mitsubishi

  • 1990

    1990

    Tävlingen inställd pga vädret

  • 1989
    1989

    1989

    Segrare: Ingvar Carlsson, Mazda 323 Turbo 4WD

  • 1988
    1988

    1988

    Segrare: Markku Alén, Lancia Delta HF 4WD

  • 1987
    1987

    1987

    Japanernas intåg. Timo Salonen vinner i en Mazda 323. En försmak av 90-talet som dominerades av Mitsubishi, Toyota och Subaru. 1979 På bilden ser vi Markku Alén i sin Lancia.

    Segrare: Timo Salonen, Mazda 323 Turbo 4WD

  • 1986
    1986

    1986

    Segrare: Juha Kankkunen, Peugeot 205 Turbo16

  • 1985
    1985

    1985

    Segrare: Ari Vatanen, Peugeot 205 Turbo16

  • 1984
    1984

    1984

    Segrare: Stig Blomqvist, Audi Quattro

  • 1983
    1983

    1983

    Segrare: Hannu Mikkola, Audi Quattro

  • 1982
    1982

    1982

    Segrare: Stig Blomqvist, Audi Quattro

  • 1981
    1981

    1981

    Fyrhjulsdriften kom för att stanna. Total dominans av klassikern av monsterbilar – Audi Quattro – Ur-quattron som den också kallas. Teamkompisarna Stig Blomqvist och Hannu Mikkola tog varannan seger.

    Segrare: Hannu Mikkola, Audi Quattro

  • 1980
    1980

    1980

    Segrare: Anders Kulläng, Opel Ascona 400

  • 1979
    1979

    1979

    Första turbosegraren, Stig Blomqvist vinner i sin Saab 99 Turbo.

    Segrare: Stig Blomqvist, Saab 99 Turbo

  • 1978
    1978

    1978

    Segrare: Björn Waldegård, Ford Escort RS 1800

  • 1977
    1977

    1977

    Segrare: Stig Blomqvist, Saab 99 EMS

  • 1976
    1976

    1976

    Segrare: Per Eklund, Saab V4

  • 1975
    1975

    1975

    Segrare: Björn Waldegård, Lancia Stratos

  • 1974

    1974

    Sedan starten 1950 har rallyt bara ställts in tre gånger. Första gången var 1974 på grund av oljekrisen. En gång har vädret satt stopp och det var 1990. Och 2009 fick tävlingen stå över VM-statusen till förmån för Norge.

  • 1973
    1973

    1973

    Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4

  • 1972
    1972

    1972

    Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4

  • 1971
    1971

    1971

    Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4

  • 1970
    1970

    1970

    Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 L

  • 1969
    1969

    1969

    Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 L

  • 1968
    1968

    1968

    Efter succédebuten 1965 har karriären gått spikrakt upp, och Björn Waldegård vinner sin första av fem titlar i Rally Sweden.

    Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 T

  • 1967
    1967

    1967

    Segrare: Bengt Söderström, Ford Cortina Lotus

  • 1966
    1966

    1966

    Segrare: Åke Andersson, Saab Sport

  • 1965
    1965

    1965

    Midnattssolsrallyt, som körts sommartid sedan 1950, byter namn och säsong och Svenska Rallyt/Rally Sweden blir en vintertävling. Den första vinnaren är Tom Trana i sin Volvo PV 544 som dubblerar eftersom han även vann den sista sommartävlingen 1964.

    Segrare: Tom Trana, Volvo PV 544

  • 1964
    1964

    1964

    Segrare: Tom Trana, Volvo

  • 1963
    1963

    1963

    Segrare: Berndt Jansson, Porsche

  • 1962
    1962

    1962

    Segrare: Bengt Söderström, BMC

  • 1961
    1961

    1961

    Segrare: Carl-Magnus Skogh, Saab

  • 1960

    1960

    Segrare: Carl-Magnus Skogh, Saab

  • 1959
    1959

    1959

    Segrare: Erik Carlsson, Saab

  • 1958

    1958

    Segrare: Gunnar Andersson, Volvo

  • 1957

    1957

    Segrare: Ture Jansson, Volvo

  • 1956

    1956

    Segrare: Harry Bengtsson, Volkswagen

  • 1955

    1955

    Segrare: Allan Borgefors, Porsche

  • 1954

    1954

    Segrare: Carl-Gunnar Hammarlund, Porsche

  • 1953

    1953

    Segrare: Sture Nottorp, Porsche

  • 1952

    1952

    Segrare: Grus-Olle Persson, Porsche

  • 1951

    1951

    Segrare: Gunnar Bengtsson, Talbot-Lago

  • 1950

    1950

    Segrare: Per-Fredrik Cederbaum, BMW

Partners