Säkerhet på Västervik-sträckan: Umeå AK samlar 120 funktionärer

SKÖTER SÄKERHETEN PÅ VÄSTERVIK

Det är en speciell kontrast: en föreningslokal mitt i vintern med bullar och kaffekoppar, och samtidigt en rallybil som snart ska ut på VM-veckans sträckor. Men för Umeå AK handlar Rally Sweden även om ett viktigt uppdrag.

De ansvarar nämligen för säkerheten på Västervik-sträckan. Det är ett jobb som börjar långt innan första bilen rullar, och som kräver både folk och rutiner. På Västervik handlar jobbet om mer än att “vara funktionär”. Umeå AK bygger upp säkerheten längs sträckan och är på plats där det gäller när publiken ska hållas bakom avspärrningar och flödena ska funka. Samtidigt tar man hjälp av andra föreningar för att bemanna upp kring publika delar som parkering och logistik.

– I praktiken handlar det om publik, avspärrningar och att göra ordning start och mål. Vårt uppdrag är att se till att folk inte står för nära sträckan, säger Anton.

Till det kommer allt som ska byggas upp och allt som ska plockas ner. Bandning och skyltning längs stora delar av sträckan, ofta till fots med snöskor eller skidor när det behövs.

– Jag vet inte hur många kilometer vi har bandat, och det ska också plockas ner efteråt, säger Anton.

I år räknar föreningen med att omkring 100–120 funktionärer kopplade till uppdraget behövs på sträckan, och man tar också hjälp av andra föreningar för att bemanna upp där det behövs.

– Vi försöker hjälpas åt och det blir ett bra tillskott för klubbarna, säger Anton.

För Umeå AK betyder Rally Sweden pengar in till föreningen. Anton beskriver det som ett viktigt tillskott som gör det möjligt att fortsätta utveckla verksamheten och lägga resurser där de behövs.

– Det är ett jättebra tillskott, det gör att vi bland annat nu kan satsa på att arrangera fler evenemang på motorstadion, säger han.

RALLYKÄNSLA I MINI-FORMAT

Det andra nedslaget sker en kväll på Ersboda. Utanför är det mörkt och vardagstyst, men bakom en dörr en spiraltrappa upp gömmer sig en liten pärla. Här håller Umeå AK:s radiostyrda sektion till, med en inomhusbana där det är allt annat än stilla.

På mattan är det full fart. Små bilar som pilar genom kurvorna, snabba omkörningar, någon som tappar kontrollen och skrattar, och en ny som vill prova igen direkt. Längs kanten står ungdomar tätt intill banan, nyfikna och taggade, medan de mer rutinerade skruvar, laddar och justerar som om det vore en depå i miniatyr.

Björn Engman är aktiv i sektionen, Han började en gång i tiden för att han och sonen skulle göra något annat än att sitta framför skärm. I dag beskriver han det som en sektion med stor åldersspridning, där både yngre och äldre kör och skruvar sida vid sida. Här kör man radiostyrda bilar i storlekar från 1/14 till 1/8, med en inomhusbana på Formvägen 6D och utomhusbanor i Alvik. Inomhus körs 1/10 och mindre, med foam- eller gummidäck utan piggar som kan riva i mattan. För den som vill testa finns även uthyrningsbilar på plats.

– Det är lite som motorsport i koncentrat. Du kan skruva, ställa in, tävla och utvecklas, men du gör det tillsammans med andra, säger Björn.

För Umeå AK betyder Rally Sweden ett tydligt uppdrag på Västervik och ett tillskott som går tillbaka till verksamheten, bland annat till motorstadion i Bussjö. Samtidigt rullar vardagen vidare i föreningen, från radiostyrt på Ersboda till planering, bandning och säkerhet ute på sträckan.