Rally Sweden är en av tretton deltävlingar i WRC, världsmästerskapen i rally, och det enda utpräglade vinterrallyt.
Det är Sveriges största årligen återkommande evenemang med 200 000 besökare under fyra dagar och 100 miljoner tv-tittare runt hela världen!
Tävlingen har körts sedan 1950 och varit vinterrally sedan 1965. Rally Sweden är känt som en vinterfestival, där publiken kommer förare, bilar och tävlingarna riktigt nära – Closer to Rally.
Segrare: Ott Tänak, Puma Rally1
Segrare: Kalle Rovanperä, GR Yaris Rally1
Inställt på grund av Covid-19.
Segrare: Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Trots en betryggande ledning inför den avslutande Power Stage, kör Tänak för fullt och tar hem de fem extrapoängen.
Segrare: Ott Tänak, Toyota Gazoo Racing WRT
Segrare: Thierry Neuville, Hyundai i20 WRC
Ett av de snabbaste svenska rallyna någonsin! I och med denna fjärde seger blev Jari-Matti en historisk vinnare av Rally Sweden.
Segrare: Jari-Matti Latvala, Toyota Yaris WRC
Svårt väder kortade rallyt och gjorde tävlingarna tuffa och vanskliga. Men Sébastien Ogier visade åter varför han är regerande mästare.
Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen
Jämnaste tävlingen på 45 år – inför sista sträckan skilde det mindre än fem sekunder mellan de tre första!
Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen
Is- och snö-specialistens tredje Rally Sweden-seger.
Segrare: Jari-Matti Latvala, Volkswagen
Volkswagen går in i WRC med hull och hår. En hundraprocentig satsning som hittills har betalat sig 100 procent.
Segrare: Sébastien Ogier, Volkswagen
Segrare: Jari-Matti Latvala, Ford
Extremsportaren och fixstjärnan Ken Block, som annars kör den amerikanska motsvarigheten gjorde inhopp i WRC under 2011. Och självklart vinner han Colin’s Crest Award med årets längsta hopp på 37 meter.
Segrare: Mikko Hirvonen, Ford
Segrare: Mikko Hirvonen, Ford
Tävlingen ingick inte i VM
Segrare: Jari-Matti Latvala, Ford
Segrare: Marcus Grönholm, Ford
Segrare: Marcus Grönholm, Ford
Segrare: Petter Solberg, Subaru
Den nordiska dominansen bryts för första gången av Sebastien Loeb, som också inleder sin fantastiska svit om nio VM-titlar i rad! Den andre utomnordiske vinnaren i Rally Sweden heter också Sebastien och kommer också från frankrike – Ogier, 2013.
Segrare: Sebastien Loeb, Citroën Xsara
Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC
Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC
Segrare: Harri Rovanperä, Peugeot 206 WRC
Marcus Grönholm vinner i sin Peugeot 206 WRC, den första av fem segrar i Rally Sweden. Han blir också världsmästare för första gången. Och Peugeot blir det ledande märket i under flera år.
Segrare: Marcus Grönholm, Peugeot 206 WRC
Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Evo VI
Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Evo V
Segrare: Kenneth Eriksson, Subaru WRC
Segrare: Tommi Mäkinen, Mitsubishi Lancer
En stillastående Tommi Mäkinen synliggör problemet med stallorder. Cheferna hade bestämt att det var stallkompisen Kenneth Eriksson som skulle vinna. Senare var det Mäkinen som drog längsta strået som flerfaldig världsmästare.
Segrare: Kenneth Eriksson, Mitsubishi Lancer
Segrare: Thomas Rådström, Toyota Celica GT4 Turbo
Segrare: Mats Jonsson, Toyota Celica GT4 Turbo
Segrare: Mats Jonsson, Toyota Celica GT4
Segrare: Kenneth Eriksson, Mitsubishi
Tävlingen inställd pga vädret
Segrare: Ingvar Carlsson, Mazda 323 Turbo 4WD
Segrare: Markku Alén, Lancia Delta HF 4WD
Japanernas intåg. Timo Salonen vinner i en Mazda 323. En försmak av 90-talet som dominerades av Mitsubishi, Toyota och Subaru. 1979 På bilden ser vi Markku Alén i sin Lancia.
Segrare: Timo Salonen, Mazda 323 Turbo 4WD
Segrare: Juha Kankkunen, Peugeot 205 Turbo16
Segrare: Ari Vatanen, Peugeot 205 Turbo16
Segrare: Stig Blomqvist, Audi Quattro
Segrare: Hannu Mikkola, Audi Quattro
Segrare: Stig Blomqvist, Audi Quattro
Fyrhjulsdriften kom för att stanna. Total dominans av klassikern av monsterbilar – Audi Quattro – Ur-quattron som den också kallas. Teamkompisarna Stig Blomqvist och Hannu Mikkola tog varannan seger.
Segrare: Hannu Mikkola, Audi Quattro
Segrare: Anders Kulläng, Opel Ascona 400
Första turbosegraren, Stig Blomqvist vinner i sin Saab 99 Turbo.
Segrare: Stig Blomqvist, Saab 99 Turbo
Segrare: Björn Waldegård, Ford Escort RS 1800
Segrare: Stig Blomqvist, Saab 99 EMS
Segrare: Per Eklund, Saab V4
Segrare: Björn Waldegård, Lancia Stratos
Sedan starten 1950 har rallyt bara ställts in tre gånger. Första gången var 1974 på grund av oljekrisen. En gång har vädret satt stopp och det var 1990. Och 2009 fick tävlingen stå över VM-statusen till förmån för Norge.
Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4
Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4
Segrare: Stig Blomqvist, Saab V4
Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 L
Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 L
Efter succédebuten 1965 har karriären gått spikrakt upp, och Björn Waldegård vinner sin första av fem titlar i Rally Sweden.
Segrare: Björn Waldegård, Porsche 911 T
Segrare: Bengt Söderström, Ford Cortina Lotus
Segrare: Åke Andersson, Saab Sport
Midnattssolsrallyt, som körts sommartid sedan 1950, byter namn och säsong och Svenska Rallyt/Rally Sweden blir en vintertävling. Den första vinnaren är Tom Trana i sin Volvo PV 544 som dubblerar eftersom han även vann den sista sommartävlingen 1964.
Segrare: Tom Trana, Volvo PV 544
Segrare: Tom Trana, Volvo
Segrare: Berndt Jansson, Porsche
Segrare: Bengt Söderström, BMC
Segrare: Carl-Magnus Skogh, Saab
Segrare: Carl-Magnus Skogh, Saab
Segrare: Erik Carlsson, Saab
Segrare: Gunnar Andersson, Volvo
Segrare: Ture Jansson, Volvo
Segrare: Harry Bengtsson, Volkswagen
Segrare: Allan Borgefors, Porsche
Segrare: Carl-Gunnar Hammarlund, Porsche
Segrare: Sture Nottorp, Porsche
Segrare: Grus-Olle Persson, Porsche
Segrare: Gunnar Bengtsson, Talbot-Lago
Segrare: Per-Fredrik Cederbaum, BMW